由中國國家鐵路集團有限公司組織、中車長春軌道客車股份有限公司研制的復興號智能動車組將于6月25日在京滬、京廣、京哈等高鐵線路上正式亮相。此次復興號動車組也是乾行達繼京張高鐵、600公里磁懸浮等高速列車安全防護吸能系統(tǒng)又一成功案例。

      安裝在復興號列車前端的碰撞緩沖吸能裝置，核心材料為金屬多孔材料——金屬蜂窩。蜂窩結(jié)構(gòu)在壓縮過程中具備力值平穩(wěn)、比吸能大、吸能方式穩(wěn)定可控等優(yōu)點。當車輛發(fā)生撞擊的時候，金屬蜂窩材料被壓縮，通過自身的塑性變形來吸收車輛撞擊時所產(chǎn)生的能量，從而起到保護司乘人員和車輛的目的！

      乾行達作為軌道列車安全防護吸能系統(tǒng)的供應商，從為復興號被動安全防護系統(tǒng)的批量供貨開始，就一直堅持自主創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化升級，為高鐵安全事業(yè)的發(fā)展而不斷努力。